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经广西口岸进出境中欧班列增长5.2倍 中国—东盟经贸合作提速|亚愽app官网

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    中新社南宁8月14日电 唐仁玲、林浩表示:以前从泰国进口水果到中国港口,从路途到大约需要6、7天的时间。现在只需要3天就可以把公路改成铁路。这种运输方式集检疫、通关、物流等功能于一体,方便快捷,让越来越多的顾客品尝到更新鲜的水果。广西宝盛国际物流有限公司董事长张雪14日在接受记者采访时表示。

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    图为中欧班列集装箱堆场。唐仁玲摄 张雪在广西湘铁路口岸从事跨境水果贸易,这是一条连接中越铁路的国家级国际口岸铁路。也是国际陆海贸易的新通道和中欧班列进出口的重要节点。

    今年2月被陆续承认。4月作为第三国中国进出口口岸进境水果和泰国水果的指定监管场所。

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    据湘海关关长彭成介绍,目前中欧班列通过湘铁路口岸出口到越南。主要航线有郑州-湘-越安源、江苏海安-湘-越河内、南宁-湘-越河内、武汉-湘-河内、重庆--成都-南宁-湘-河内,是中国-东盟经济发展的重要物流通道贸易合作。

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    中国运往越南的商品主要是电子产品、轻工产品、日用品等。返程航班从越南运出的商品主要是电子产品和水果。

    今年1-7月,湘海关共监管中欧班列开列217列,比上年增加5列。北帝乡铁路口岸开通进境水果班列64列,进口1.05万吨。f 水果,价值1.2亿元。

    图为海关官员在铁路口岸检查进口水果。据南宁海关唐仁岭摄影介绍,今年以来,海关出台了12条措施,助力中欧班列发展,通过票拼拼、非接触式兼并等方式支持企业开展符合条件的业务,允许企业以通用运输单的形式快速获得资格。手续,降低成本。

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    彭诚表示,二是继续提高铁路口岸能力和报关效率。在铁路机房管理系统上线的基础上,试点出口预测模型等改革,助力外贸发展。据南宁海关提供的数据,今年7月,广西外贸进出口422.8亿元,同比增长13。%。

    加工贸易、一般贸易、保税物流均实现两位数增长。编辑:王子。


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